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    买长安欧力威新车都应该注意什么

    发布时间:2019-09-21

    外观:前面漂亮,后面太圆滑缺乏钢劲加长200MM更大气。内饰:一般,没太高要求。中控台不大好看空间:前排不错,后尾箱有待加长动力:1,4够用。1,2拉空调费劲操控:路感清晰,支撑还行。总评:后尾箱加长200MM,应更显大气。但愿能出加长版。屁股太丑。舒适性可以。油耗控制的不错

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    长安欧力威,价格便宜,空间较大,燃油经济不错,性价比很高。适合家用

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    对待这种全新的自主微车,本人坚持十六字方针:密切关注、全情支持、综合比对、谨慎购买~所谓密切关注,自然是指从车型曝光到最终下线上市期间所有的信息都应进行关注,一遍对该车型的宣传定位整体参数有一个整体的了解~全情支持就不用说了,国产的东西在没有直接证据表明有问题之前都应该支持,综合比对和谨慎购买则是选车购车的重中之重,特别是么有经过市场检验的自主车型,绝对马虎不得!
    1. 欧力威这车采用长安自主研发的E-POWER发动机,1.2排量可以有73KW的马力输出,乍一看确实强劲,比很多合资车型的同排量发动机都要给力很多,但是要让小排量大马力自然要采用大压缩比,进而在客观上缩短发动机寿命(类似过劳死),咱先不说这发动机不耐用,但起码是有不耐用的可能~
    2. 1.2版本的两款车型均不带ABS与EBD,在ESP都逐渐成为小车标配的今天,不带EBD如果说尚有情可原的话,那么不带ABS简直可以说是一个笑话了…这款车的安全性简直可以和10多年前的“老三样”看齐(缓冲空间还没有老三样大),接近5万的车型在安全设施上如此克扣,实在说不过去…
    3. 该车备案型号为SC6388,6字头为微客车型专属,与厂方宣传时采用的“跨界车型”这一概念可谓严重实时~
    如果长安欧力威能够在原有基础上标配ABS+EBD,并且让利3000的话还是有购买价值的,否则还是那句话:请谨慎购买!

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    欧力威安装的是长安自主研发的E-POWER发动机,按照长安自己的说法,该发动机啊具有:强动力、低油耗的优势。但欧力威发动机的高压缩比可能成为一把双刃剑,极高的压缩比可能会使缸内气体压力和温度过高,使得在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可...

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    12月份的时候入手应该会比较划算,12月份开始各个厂家就要开始给经销商压库存了。所以12月买车最划算,各种促销都会在这个月爆发,多多关注。我看 承德安信那里4S店欧力威所有车型都在指导价的基础上降了1000,还是比较划算的,不过具体的活动降...

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    外观: 前面漂亮,后面太圆滑缺乏钢劲加长200MM更大气。 内饰: 一般,没太高要求。中控台不大好看, 空间: 前排不错,后尾箱有待加长 动力: 1,4够用。1,2拉空调费劲 操控: 路感清晰,支撑还行。 总评: 后尾箱加长200MM,应更显大气。但愿...

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    对长安欧力威的质疑主要集中在两点上:1.欧力威的在车型上并不是长安在其上市之前广泛宣传的WAGON多功能车型,而是代号SC6388的微面…2.欧力威1.2版没有安装ABS系统,1.2版竟然还要加价出售,精英型大多数4S店加价3000,如果长安快速出台解决办法...

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    欧力威是长安商用旗下的一款新车,搭载的长安自主研发的E-Power发动机,在我看来这款车是长安推出的最实用的一款多功能实用车,1.2的动力跑个80-100完全没有问题,在这个时速范围内噪音很低。轿车底盘避震效果也不错,有机会你可以亲自去试驾一...

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    论坛里我看到很多车主说过这么一句话,“别人问起价格,都以为是10万左右的车”,个人觉得新上市的1.4的,加了ABS,确实还不错

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    对待这种全新的自主微车,本人坚持十六字方针:密切关注、全情支持、综合比对、谨慎购买~所谓密切关注,自然是指从车型曝光到最终下线上市期间所有的信息都应进行关注,一遍对该车型的宣传定位整体参数有一个整体的了解~全情支持就不用说了,国...

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    长安欧力威,价格便宜,空间较大,燃油经济不错,性价比很高。适合家用

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    确实如此,在车型的划分上,其实不是根据厂家说辞而定的,而是看国家的车型备案审批号,欧力威的车型备案号为:SC6388,国家有明确规定,六字头的车型为微型客车,因此对欧力威的车型问题,并没有争论的必要,而且在长安的官网上,将欧力威和金...

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    速度超过60码时胎噪和风噪明显;座椅舒适度一般,感觉偏硬,包裹性也不是很好;由于底盘悬挂调教较硬,所以对不平路面的过滤不彻底,有颠簸感。但总的来讲还在可接受范围内。。 窝速不看转速表根本感觉不到,但急加速时动静还是有点大,但可忍受...

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